• О нас
  • Связаться с нами
  • ruРусский
    • tjТоҷикӣ
    • zh-hans简体中文
Суббота, 16 января, 2021
CHINA NEWS - Таджикско-Китайский информационный портал
No Result
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • О Таджикистане
  • О Китае
  • Фото
  • Видео
  • Обзор СМИ
  • Путевые заметки
  • Полезные советы
  • Афиша
  • Главная
  • Новости
  • О Таджикистане
  • О Китае
  • Фото
  • Видео
  • Обзор СМИ
  • Путевые заметки
  • Полезные советы
  • Афиша
No Result
View All Result
Таджикско-Китайский информационный портал
No Result
View All Result
Главная Без категории

Китай и Центральная Азия: границы закрыты, сотрудничество развивается

admin admin
2020-07-07
в Без категории, Новости, Полезные советы
0
Китай и Центральная Азия: границы закрыты, сотрудничество развивается

Рашид Алимов

0
ПОДЕЛИЛИСЬ
7
ПРОСМОТРЫ
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

С начала 2020 года пандемия COVID-19 охватила весь земной шар. Короназло принесло с собой страдания для миллионов людей, нанесло тяжёлый урон мировой экономике. В тоже время борьба с пандемией коронавируса предоставила новый шанс для сообщества наций сплотиться, действовать сообща для спасения жизни людей, смягчения колоссального экономического ущерба. Не все страны и не везде воспользовались этим шансом. Несмотря на это важно, не теряя времени, извлечь ценные уроки из коронакризиса, осмыслить накопленный опыт и наращивать потенциал противостояния перед нынешним и последующими испытаниями транснационального характера. Не политизировать проблему, а сфокусировать внимание на использовании лучших практик для достижения лучшего результата.

Координировать усилия

Китай и государства Центральной Азии с первых дней возникновения эпидемии были нацелены на совместное решение именно этой задачи. Координация коллективных усилий и взаимная поддержка, традиционная для добрососедских отношений Китая и стран Центральной Азии, с новой силой проявились в условиях чрезвычайной ситуации, способствовали смягчению угрозы распространения эпидемии. Напомню: правительства стран Центральной Азии в числе первых тридцати государств и международных организаций в середине февраля 2020 года направили в Китай гуманитарную помощь, которая включала в себя самые необходимые медикаменты. Помощь была принята с благодарностью несмотря на то, что Китай располагал достаточными собственными силами и возможностями для борьбы с эпидемией коронавируса. Особо ценной для китайского народа была прежде всего моральная поддержка и широкая солидарность с жителями города Ухань и провинции Хубэй, которые первыми лицом к лицу столкнулись с неизвестной ранее и, как оказалось, весьма опасной и коварной болезнью. Потому так эмоционально и трогательно звучало в те тревожные, полные драматизма дни обращение к ним миллионов людей: «Мы Вместе!».

Крепить солидарность

Что примечательно, когда спустя время эпидемия коронавируса дошла до Центральной Азии, уже Китай в числе первых направил своим партнерам необходимую помощь в виде медицинской техники и оборудования, медикаментов и средств защиты. При этом, и это важно подчеркнуть, помощь направлялась не только от правительства КНР, но и от китайских провинций, городов-побратимов, государственных и частных компаний, благотворительных фондов и общественных организаций. В этом проявилось особое качество сложившихся отношений углубленного стратегического партнёрства между Китаем и странами Центральной Азии, совместная заинтересованность в укреплении взаимодействия в целях обеспечения безопасности общественного здоровья в регионе и на международном уровне. Стороны прекрасно понимали, что помогая друг другу они приближают победу над пандемией в регионе ЕврАзии на глобальном уровне.

Делиться ценным опытом

Как известно, в Китае – самой населённой стране мира – удалось за относительно короткий период добиться, казалось бы, невозможного: остановить распространение коронавирусной инфекции с наименьшими потерями человеческих жизней. Передовой опыт Китая представлял большую ценность для обширного региона ЕврАзии и мира в целом. Для центрально-азиатских стран – ближайших соседей Китая – крайне важно было не только изучить «формулу китайского успеха» в противостоянии коронавирусу, но и определить новые грани сотрудничества как в двустороннем, так и в многостороннем форматах. В первую очередь, речь шла о практике комплексного применения чрезвычайных карантинных мер в Китае; методиках действенного лечения больных при отсутствии вакцины; опыте тестирования и научно-просветительской работы среди населения; обеспечения в короткие сроки лечебных учреждений современной медицинской техникой и инвентарем; переподготовки кадров и т.д.

Важно было также понять, может ли объединение тысячелетнего опыта традиционной китайской медицины и достижений актуальной китайской научной мысли в сфере медицины дать синергический эффект в поиске и нахождении противоядия коронавирусу? Страны Центральной Азии, в свою очередь, могли предложить Китаю собственные наработки в сфере борьбы с эпидемиями и инфекционными заболеваниями, предоставить научные и производственные базы для скорейшей разработки вакцины. Имелось также ввиду и обращение к неисчерпаемой «кладовой» народной медицины, у истоков формирования которой стоял Авиценна. Другими словами, общая беда должна была дать дополнительный импульс совместному развитию. Строительство «сообщества единой судьбы человечества», как известно, лучше вести вместе с добрыми соседями.

Тесно взаимодействовать

Основные направления сотрудничества на период пандемии и ближайшую перспективу были обсуждены в конце февраля-начале марта во время рабочей поездки Члена Политбюро ЦК КПК Китая Ян Цзечи в Казахстан, Таджикистан и Узбекистан. Визит в регион одного из высокопоставленных руководителей Китая получил своё ожидаемое развитие. Контакты (уже в режиме онлайн) были продолжены на уровне министров здравоохранения, торговли, иностранных дел, руководителей финансовых институтов и торговых палат. Главное, – активный диалог не ослабевал между главами государств Китая и Центральной Азии. На фоне пандемии коронавируса поддержание контактов и тесное взаимодействие между сторонами, в том числе в рамках Шанхайской организации сотрудничества, имело исключительно важное значение. В первую очередь по причине того, что из-за угрозы распространения пандемии коронавируса регулярное авиасообщение с Китаем было приостановлено, наземные границы были закрыты, деловые и туристические поездки были отложены до лучших времён.

Объединять усилия

Прежде всего, стороны сконцентрировали внимание на совместном противодействии коронавирусу. В Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан по просьбе сторон были направлены группы высококвалифицированных китайских специалистов, прошедших тяжёлые испытания «коронаогнём». В делегации входили также специалисты традиционной китайской медицины, которая хорошо зарекомендовала себя в Китае при профилактике и лечении коронавируса. Китайские врачи-инфекционисты познакомились со своими коллегами, посетили карантинные комплексы и инфекционные больницы, провели ряд семинаров и обучающих тренингов, обменялись опытом борьбы с эпидемией. Накануне визитов и после возвращения были активно использованы форматы тематических видеоконференций, видеосеминаров и видеоконсультаций, которые хорошо зарекомендовали себя и по договоренности сторон будут внедрены в повседневную практику.

Известно, что пандемия придала дополнительное ускорение развитию телемедицины в Китае: бесконтактный способ общения был самым безопасным для врача и пациента в период карантина. Очевидно, что практика дистанционного консультирования в острый период пандемии может открыть путь к новым, многообразным формам сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии в ближайшем будущем. И не только между ними. Для этого, безусловно, необходимо иметь мощную Интернет-сеть, отвечающую самым современным требованиям.

Укреплять партнёрские отношения

Контакты специалистов Китая и Центральной Азии кроме всего прочего дали импульс развитию долгосрочных партнёрских связей между профильными медицинскими учреждениями. Важным достижением сотрудничества последних трёх месяцев стало также укрепление основ для взаимодействия в сфере обмена новейшими технологиями, производства медицинской техники, оборудования и материалов. Пионером сотрудничества выступил фармацевтический завод, расположенный в технопарке China-Uzbekistan Medicine Technical Park, который в рекордные сроки, – уже в начале июня 2020 года произвёл лекарство, разработанное Институтом биоорганической химии Академии наук Узбекистана и протестированное китайскими учеными. Созданный научным «дуэтом» препарат продемонстрировал высокие показатели: удалось добиться снижения воздействия коронавируса SARS CoV-2 на 78,3%.

Хорошие перспективы открылись для создания совместных медицинских центров и клиник традиционной медицины, эффективного использования богатейшего разнообразия лекарственных растений, распространённых на пространстве Центральной Азии. Примечательно, что первое в Центральной Азии совместное лечебное учреждение открыло свои двери в середине июня 2020 года в Ташкенте – вслед за визитом китайской делегации. Китайско-узбекский центр традиционной медицины призван оказывать комплексные медицинские услуги, включающие в себя лечение, профилактику и реабилитацию. Не исключено, что он станет местом долгожданной встречи медицинской практики народов соседей, как это было во времена Великого Шелкового пути.

Не ориентироваться на мрачные прогнозы

На этом фоне некоторые авторитетные международные и региональные финансовые институты и аналитические центры «соревновались» в мрачных прогнозах относительно среднесрочных перспектив инвестиционного и торгово-экономического сотрудничества с Китаем ссылаясь на то, что он сам несет большие потери из-за глобального экономического кризиса, вызванного пандемией COVID-19. К примеру, эксперты агентства Fitch Solutions «предсказали» возможный пересмотр Китаем своей инвестиционной политики в рамках Инициативы Пояс и Путь, а также сокращение транзитной торговли через страны Центральной Азии. Реально складывающаяся картина оказалась несколько иной, а в отдельных случаях, – прямо противоположной.

Развивать инвестиционное сотрудничество

В частности, пандемия коронавируса не смогла остановить инвестиционные программы Китая в Центральной Азии. Вот лишь несколько примеров. Так, первая в Центральной Азии мобильная связь стандарта 5G на оборудовании Huawei заработала в Таджикистане в конце февраля 2020 года. Ожидается, что китайские IT-технологии нового поколения могут появиться в крупных центральноазиатских городах до конца текущего года. В апреле 2020 года государственные нефтяные компании Казахстана и КНР создали на казахстанском юге совместное предприятие по производству стальных труб для транспортировки нефти, газа, воды и нефтепродуктов. Весной текущего года «второе дыхание» получила самая крупная в Центральной Азии ветровая электростанция «Жанатас» мощностью 100 МВт. Первая фаза китайско-казахстанского «ветрового» гиганта была сдана в эксплуатацию ровно год тому назад. Далее, при поддержке китайской госкорпорации China Oil and Foodstuffs Corporation в г. Душанбе в конце апреля 2020 года был модернизирован крупный мукомольный комбинат, способный перерабатывать 400 тонн пшеницы в сутки. Примеры можно продолжать.

С новой силой раскрылся транзитно-транспортный потенциал стран Центральной Азии. В начале июня 2020 года из г. Ланьчжоу (провинция Ганьсу, КНР) на станцию Мары (Туркменистан) по мультимодальному маршруту транзитом через Кыргызстан и Узбекистан была отправлена первая партия грузов из 25 крупнотоннажных контейнеров. Основными операторами поезда выступили китайская логистическая компания «JST Logistics Corporation LTD» и транспортно-экспедиторская компания Узбекистана. К перевозке автомобилями-контейнеровозами на участке от железнодорожной станции Кашгар (КНР) до железнодорожной станции Ош (Кыргызстан), было привлечено совместное узбекско-китайское предприятие ООО «Silk Road International». Протяженность нового транспортного коридора составляет 4380 км, что на 300 км короче маршрута через Хоргос (Казахстан) и позволяет сэкономить пять дней пути.

В свою очередь, китайские и казахстанские железнодорожники договорились увеличить грузопоток через пограничные переходы Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос. По данным компании «Грузовые перевозки» казахстанских железных дорог за первые пять месяцев 2020 года объем перевозок между КНР и Казахстаном составил 8 млн тонн, что на 28% больше, чем за аналогичный период 2019 года. Очевидно, что «движение навстречу друг другу», а также совместные меры способствуют ежегодному наращиванию объемов грузоперевозок, а приграничные станции имеют для этого все технические возможности.

Эффективнее использовать общие возможности

Ограничения на пересечение границы, повсеместно введённые в целях сдерживания распространения вируса, значительно повысили роль и значение «сухих портов» и приграничных переходных пунктов между Китаем и странами Центральной Азии. При временно закрытых государственных границах они, по сути, стали ключевыми «торговыми воротами», открывающимися с Востока в ЕврАзию и обратно. Мощная приграничная инфраструктура, на строительство которой ушли годы, продемонстрировала свою высокую надежность и эффективность, взяла на себя основную нагрузку в поддержании внешнеторгового оборота между соседними странами и далее с Европой. Цифры и факты наглядно подтверждают это.

Алашанькоу вирус не помеха

Важным каналом международной торговли Китая со странами Центральной Азии выступили, прежде всего, казахстанские железнодорожные, автомобильные и нефтепроводные порты. Среди всех сухопутных портов Китая лидирующее место в течении последних 15 лет занимает контрольно-пропускной пункт Достык-Алашанькоу. Ежегодно здесь обрабатывается до 200 тысяч стандартных железнодорожных контейнеров. С января по апрель 2020 года через КПП прошло 1211 поездов или 109 тысяч стандартных контейнеров TEU, что соответственно на 28% и 37% выше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. При этом, в апреле 2020 года общий объем импортных и экспортных грузов в железнодорожном порту Алашанькоу достиг 1,362 млн. тонн, увеличившись на 43,4% в годовом исчислении. Это достижение стало новым максимумом за последние три года в объеме импорта и экспорта за один месяц. Стоит также отметить, что через «сухой порт» Алашанькоу прошли 41,5% от всех поездов по маршруту Китай-Европа, – это наивысший показатель среди всех КПП Китая. Заметим, что все указанные показатели достигнуты в условиях пандемии коронавируса.

По состоянию на 1 октября 2019 года действовало 14 основных железнодорожных маршрутов, в рамках которых грузовые поезда из Китая добираются до России, Польши, Германии и других стран. 12 мая 2020 года из города Шэньчжэнь (провинция Гуандун, КНР) через Казахстан и Россию направился новый эшелон с грузами для Европы, который ознаменовал открытие нового пятнадцатого маршрута «Китай-Европа» через КПП Алашанькоу. Именно этот «сухой порт» демонстрирует стабильный рост грузовых железнодорожных перевозок с момента запуска первого международного грузового поезда через КПП в 2011 году. За девятилетний период Алашанькоу стал основным каналом для выхода китайских товаров на Запад в рамках международных грузоперевозок Китай-Европа. Важно отметить, что также неуклонно растет коэффициент загрузки товаров грузовых поездов через КПП в обратном направлении – из Европы в Китай. Если зафиксированный в 2014 году показатель составлял лишь 9,1%, то к 2020 году он вырос до 73%.

Активно внедряются в работу «сухого порта» новые технологии и виды деятельности. 21 января 2020 года на КПП Алашанькоу открылись услуги трансграничной электронной торговли (ТЭТ). За короткий срок они стали неотъемлемой частью двусторонней и международной торговли: 21 мая 2020 года, ровно через четыре месяца, местная таможня оформила торжественно посылку с порядковым номером 10 млн (!). Таким образом, через Алашанькоу ежедневно в среднем проходило 83 тысячи посылок. Судя по устойчивому ежемесячному приросту, к концу 2020 года число посылок может достичь 30 млн.

Ещё одно важное событие в Алашанькоу произошло в последний день мая 2019 года: на границе «сухого порта» было запущено строительство крупнейшей в Центральной Азии скотобойни. Первая очередь объекта была завершена в рекордные сроки, – к концу 2019 года, карантин на скотобойне ежегодно могли проходить до 150 тыс. голов крупного и мелкого скота. К концу 2020 года пропускная способность должна достигнуть почти 200 тысяч голов в год. Как ожидается, мясо в Китай будут поставлять 10 тыс. казахстанских скотоводческих ферм, а также до шести тысяч предприятий пищевой промышленности. Таким образом, Алашанькоу стал первым в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР погранпереходом для импорта живого скота напрямую из Казахстана, – а казахские животноводы вошли в число крупнейших поставщиков мясной продукции взыскательным китайским потребителям.

Хоргос работает стабильно

Свой вклад в двустороннюю и международную торговлю вносит крупнейший в мире «сухой порт» Хоргос. С января по ноябрь 2019 года таможня Хоргос проконтролировала в общей сложности 3044 поезда, следующих по маршруту Китай-Европа, что больше на 83,8% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, а объем грузов составил 2,78 млн. тонн. Большой популярностью среди граждан Китая и Казахстана, а также иностранцев пользуется одноименный Международный центр приграничного сотрудничества (МЦПС). В 2019 году его посетило 7,8 млн. туристов, что на 45,2% больше, чем годом ранее. По состоянию на 30 апреля 2020 года количество посетителей Международного центра пограничного сотрудничества достигло 908 тыс. человек. В условиях катастрофического падения международного туризма такой объём приема туристов можно отнести к достижениям.

Знакомясь с впечатляющей статистикой динамичного развития МЦПС за последние пять лет, удивляешься как, например, корреспондент The New York Times, ранее посетивший Хоргос, в качестве главной достопримечательности увидел лишь «стоящий в гордом одиночестве лимузин Cadillac, предлагающий китайским гостям туры по пустынному ландшафту». Близорукостью, видимо, страдает и автор International Policy Digest, который считает, что «Хоргос, – один из самых амбициозных проектов «Пояса и Пути», – приносит явно неутешительные результаты». Радует одно: проносящиеся мимо поезда в Европу и нагружённые товарами автомобили, а также сотни тысяч гостей Международного центра пограничного сотрудничества «Хоргос» видят перед собой абсолютно другую картину.

Важное место в двусторонней внешней торговле занимают и три других автомобильных контрольно-пропускных пункта на казахстанско-китайской границе: Бахты (Восточно-Казахстанская область) – Бахты (СУАР, КНР), насчитывающий 200-летнюю историю; Майкапчагай (Восточно-Казахстанская область) – Цзимунай (СУАР, КНР), исторически служивший важным выходом Синьцзян-Уйгурского автономного района на рынок Центральной Азии; а также Калжат (Алматинская область) – Дулата (СУАР, КНР), объём ежедневного транзита через который до конца 2020 года обещает достигнуть 3,5 тысяч автомобилей.

Данные таможни Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР показывают, что несмотря на жёсткие карантинные меры за первые пять месяцев 2020 года внешнеторговый оборот СУАР КНР и Казахстана составил 3,435 млрд. долларов, снизившись лишь на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Снижение есть, но, как видим, оно не носит драматического характера.

Иркештам и Торугарт набирают скорость

После трехмесячной паузы возобновили свою работу два контрольно-пропускных пункта на кыргызско-китайской границе: Иркештам (Ошская область) – Иркештам (СУАР, КНР), – самый западный в Китае сухопутный пограничный переход и высокогорный Торугарт (Нарынская область) – Торугарт (СУАР, КНР). Иркештам известен тем, что в этих краях в давние времена пролегали караванные дороги Великого шелкового пути, а в наши дни он превратился в один из важных объектов вдоль «Пояса и Пути». КПП Торугарт расположен на Торугартском перевале, на высоте 3795 м на границе между Китаем и Кыргызстаном. Суровые климатические условия и тяжелые условия труда и жизни в свое время ограничивали развитие приграничной торговли. В декабре 2019 года была завершена модернизация инспекционно-досмотрового комплекса на КПП Торугарт, который отныне отвечает мировым стандартам. Оба КПП играют важную роль во внешнеторговом обороте двух стран.

По данным таможни СУАР КНР за первые 5 месяцев 2020 года внешнеторговый оборот СУАР и Кыргызстана составил 584 млн. долларов, снизившись на 48,3% по сравнению с 2019 годом. При этом, важно иметь ввиду три ключевых фактора, повлиявших на изменение позитивной картины двусторонней внешней торговли: закрытие границ накануне Нового года по Лунному календарю, плохие погодные условия и введение жестких карантинных мер в связи с эпидемией коронавируса. Нет сомнений, что по мере стабилизации эпидемиологической ситуации, Иркештам и Торугарт – два «кыргызских иноходца» – быстро нагонят отставание.

«Небесные ворота» открыты для сотрудничества

Похожая ситуация и на контрольно-пропускном пункте Кульма (Горно-Бадахшанская автономная область, Таджикистан) – Карасу (СУАР, КНР) – единственном сухопутном пункте пропуска на китайско-таджикской границе. КПП находится на высоте 4,5 тысячи метров и является одной из самых высоких точек пересечения государственных границ в мире, совсем немного уступая перевалу Хунджераб (граница Пакистана и Китая). Несмотря на суровые природные условия за первые 10 лет после открытия (с 2004 по 2014 гг.) КПП Кульма-Карасу пересекли чуть менее 120 тысяч граждан обеих стран; было перевезено около полутора миллиона тонн различных грузов на общую сумму свыше 7 млрд. долларов. Грузооборот из года в год стабильно рос, по праву закрепляя за переходным пунктом романтическое название «Небесные ворота». Только в 2014 году через эти «торговые ворота» на Крыше мира было перевезено почти 415 тысяч тонн грузов на общую сумму 1 миллиард 580 млн. долларов, что составило свыше 60% от общего внешнеторгового оборота между Китаем и Таджикистаном. С первого декабря 2016 года КПП Кульма-Карасу перешел на круглогодичный режим работы. В 2019 году внешнеторговый оборот через «Небесные ворота» составил 1,1 млрд долларов.

По данным таможни СУАР КНР за первые 5 месяцев 2020 года внешнеторговый оборот СУАР и Таджикистана составил 167 млн. долларов, снизившись на 43,4% по сравнению с 2019 годом. Причины известны, они носят объективный и временный характер. Главное, несмотря на строгие карантинные меры, предпринятые обеими сторонами, грузооборот через КПП Кульма-Карасу в этот сложный период не был приостановлен полностью. В январе-мае 2020 года объем экспорта из Китая в Таджикистан составил 16 тысяч 900 тонн, а импорта – 300 тонн. Ожидается, что с учётом накопленного пятнадцатилетнего опыта, успехов в борьбе с пандемией и благоприятных погодных условий стороны смогут наверстать упущенное в самые короткие сроки.

Шаг назад, два вперёд

8 «сухих портов», о деятельности которых мы рассказали, важная, но все же малая часть общей живой картины сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии. Стратегическое партнёрство, обращённое в будущее, носит многоплановый, глубокий, доверительный и взаимоуважительный характер. затрагивает практически все аспекты двусторонних и многосторонних отношений. Это – тема отдельного обстоятельного исследования, к которому мы обязательно вернёмся. В настоящее же время все силы направлены на борьбу с пандемией коронавируса.

Положение с распространением вируса в Китае и странах Центральной Азии, равно как и в мире, далеко до полной стабилизации. COVID-19 стал серьёзным вызовом и испытанием для всех. Стало также очевидным, что совместного противостояния короназлу далеко недостаточно для полной победы над ним. Важно максимально использовать имеющиеся общие возможности для того, чтобы сделать постпандемический мир лучше, а сотрудничество эффективнее. Вынужденный шаг назад необходимо использовать для того чтобы, собрав все силы, сделать два больших шага вперёд. Для этого важно не только адаптироваться к меняющейся ситуации, но и вместе выйти из неё не слабыми, а сильными. Ведь, как известно любой кризис — это возможность для поиска новых путей успешного развития. Китай и государства Центральной Азии решительно настроены на укрепление взаимодействия в борьбе с пандемией и скорейшее восстановление полномасштабного торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, повышение качества жизни и человеческого капитала в интересах своих стран и народов, в интересах стабильного развития региона ЕврАзии и всего мира.

Автор: доктор политических наук, почётный профессор Института Тайхэ, экс-Генеральный секретарь ШОС (2016-2018 гг.)

Tags: Рашид АлимовШОС

Похожие записи

Посол Таджикистана провел брифинг, посвященный приоритетам нашей страны в период  ее председательства в ШОС
Новости

Посол Таджикистана провел брифинг, посвященный приоритетам нашей страны в период ее председательства в ШОС

2021-01-12
Без категории

«Таджикистан и Китай: от исторической дружбы к стратегическому партнерству»

2021-01-11
Утверждён логотип 20-летия создания Шанхайской организации сотрудничества
Новости

Утверждён логотип 20-летия создания Шанхайской организации сотрудничества

2021-01-03
Годовщина Центра культурного обмена в Пекине
Новости

Годовщина Центра культурного обмена в Пекине

2020-12-22
“Star Mall” открывает путь Таджикистана к рынкам Чжухай-Макао-Гонконг
Новости

“Star Mall” открывает путь Таджикистана к рынкам Чжухай-Макао-Гонконг

2020-12-16
В Китае утвердили цели 14-й пятилетки на 2021-2025
Новости

В Китае утвердили цели 14-й пятилетки на 2021-2025

2020-12-16
Следующий запись
Эмомали Рахмон направил телеграмму соболезнования Председателю Китая

Эмомали Рахмон направил телеграмму соболезнования Председателю Китая

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ

“Star Mall” открывает путь Таджикистана к рынкам Чжухай-Макао-Гонконг

“Star Mall” открывает путь Таджикистана к рынкам Чжухай-Макао-Гонконг

2020-12-16
Карим Хайдар и китайская легенда о жёлтом  журавле

Карим Хайдар и китайская легенда о жёлтом  журавле

2020-06-30
Посол Китая в Республике Таджикистан Лю Бинь: «Добро пожаловать в Синьцзян Китая!»

Посол Китая в Республике Таджикистан Лю Бинь: «Добро пожаловать в Синьцзян Китая!»

2019-10-21
Эмомали Рахмон: «Один пояс, один путь» — это колоссальный вклад в развитие всех государств и регионов мира

Эмомали Рахмон: «Один пояс, один путь» — это колоссальный вклад в развитие всех государств и регионов мира

2019-10-21
История Китая

История Китая

2019-06-25

ВЫБОР РЕДАКЦИИ

Встреча министров иностранных дел Центральной Азии и Китая

Встреча министров иностранных дел Центральной Азии и Китая

2020-07-17
Участие таджикских дипломатов на церемонии представления платформы  Global Health Link(GHL)

Участие таджикских дипломатов на церемонии представления платформы Global Health Link(GHL)

2020-11-20
Строительство ГЭС Байхэтань на юго-западе Китая

Строительство ГЭС Байхэтань на юго-западе Китая

2019-06-27
Празднование Дня Президента и  Государственного флага Таджикистана  в Пекине

Празднование Дня Президента и Государственного флага Таджикистана в Пекине

2020-12-07

О проекте

Сhina-news.tj – это первый информационный интернет –ресурс, созданный на таджикском (русском и китайском) языке в доменной зоне .tj

Категории

  • Без категории
  • Видео
  • Новости
  • О Китае
  • О Таджикистане
  • Обзор СМИ
  • Полезные советы
  • Путевые заметки
  • Фото

Свежие записи

  • Посол Таджикистана провел брифинг, посвященный приоритетам нашей страны в период ее председательства в ШОС
  • «Таджикистан и Китай: от исторической дружбы к стратегическому партнерству»
  • Утверждён логотип 20-летия создания Шанхайской организации сотрудничества
  • Годовщина Центра культурного обмена в Пекине

© 2019 Разработано в - LittleBug

No Result
View All Result
  • Главная
  • О нас
  • Новости
  • О Китае
  • Фото
  • Видео
  • Обзор СМИ
  • Путевые заметки
  • Полезные советы
  • Афиша
  • ruРусский
    • tjТоҷикӣ
    • zh-hans简体中文

© 2019 Разработано в - LittleBug

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In